Depuis la première Logan, Dacia avait pris l’habitude de proposer une version de base très dépouillée. Un moyen d’afficher un prix canon dans les publicités… même si la quasi-totalité des clients optait finalement pour les versions supérieures. Le Duster restylé vient rompre avec cette tradition.
Il y a eu également du ménage dans les motorisations, avec seulement 13 combinaisons moteur/boîte/transmission au lieu de 26 précédemment. Outre la disparition du 1.0 TCe 90 essence.
Le nombre d’options est également revu à la baisse : le Duster n’en propose plus que 11, au lieu de 18 auparavant.
goramedia (client confirmé) –
parfait